Сосед по даче купил в Питере у дистрибютеров канадский вездеход

очень довольный, гоняет на нём теперь постоянно. грузоподъёмность полтонны, скорость 35 км по суще и 5 по воде, бак 27 литров хватает на 8 часов. Диапазон температуры +40-40. Обошёлся в 30килобаксов. Сам присматриваюсь. Хорошая вещица. Ход ровный, плавный. Маневренная для своих восьми колёс.

А к вездеходу- машину ,которая это всё чудо, с прицепом в нагрузку ,достават до места охоты или рыбалки)))))Что то много в нагрузку)))) надо как то поделить проблемы доставки на лето,осень,зиму и весну и грунты :болота,поймы,снега,воду. Главное добраться до природы, а там хоть ползком и на бровях .
Ричи будешь ерничать в мой адрес пойдёшь пешком и вплавь )))))) Хотя Любины пирожки в дорогу смегчат моё сердце))))

Лешик, не гунди. Я думаю, если бы у тебя была такая машинка( не мошонка) то ты бы только тихо радовался( если бы было как транспортировать и где хранить) А по поводу пирожков я подумаю. Я вообще то в другой машине еду и Костик скорее всего будет ценить качество пирожков. По лодке Если ты пень старый не подцепишь моего "Кожугетыча" к своему буксиру, подсыплю в твою горилку с перцем толченых изумрудов.

Самоцветы принимаю натурой! Спасжилет не забудь)))) А вездеход (я как то патриотично) взял бы полный "ПИПЕЦ")))))Российский- ПЕЛЕЦ.http://pelec.ru/ ,та же хрень вид с боку,но попроще и плавает зараза ,мона и мелкий мотор цеплять. А есть ещё наше чудо http://master-tehno.ru/motovezdehody/motovezdehod-ataman смешная вещь . Найти много можно и всего.Каждому овощу свой фрукт. А ты пирожковый жмот однако Вова)))))

Сложилось так,что у меня были и УАЗики ,и ЛУАЗики, и Нивы, и т.д Последнюю технику выбрал тоже не без учета возможности перевозки собак. Про УАЗ уже многое сказано на других форумах,но весьма удобным для владельца собак может быть пятиместный "Фермер" с кузовом 2х2.Есть варианты с "двух этажной кроватью" в кабине. В кузов при приоткрытом заднем борте свободно входит два коротких "Бурана" да и для собак и трофеев там места много.Езда довольно комфортна,но уазик и в Африке уазик.Качество после 70 тысяч почти у всех начинает проявляться.
В отношении пикапов...Машины хороши,но уж больно длинные(больше 5 метров),да и свес задний на больших ямах лишнева-то ощущается.Первые два-три года по лесу как-то жалко раскатывать,да и между деревьев даже на более коротком "Фермере" проблемно вписываться.
Пикап хорош для дальних расстояний.Загрузить можно все.Грузоподьемность свыше тонны,хоть камни вози,груз не ощущается.Китайские дешевле почти в два раза,но качество,говорят,соответствующее. Если сравнить Рейнджера,Наварру и L200 по проходимости,вероятнее всего, они одинаковые.У Форда только механика,но это и лучше.У Ниссан Наварры удобнее складывающиеся задние сидения-второй багажник.Она более наворочена,соответственно и цена выше.Что касается задней части,то она у всех различается весьма не существенно.По крайней мере комфортность для собак несколько зависит от конструкции кунга.Может быть смысла нет утеплять и достаточно вкладыша и хорошей подстилки?Тем более,что самое главное для собак это отсутствие сквозняка?....Груз в свой Рейнджер складываю вперед,а сзади на коротких поводках лежат собаки,обычно две. Есть двигатели бензиновые,но дизельные экономичнее,по трассе свободно укладываются в 9 литров.Забыл упомянуть Мазду ВТ-50. Отличается от Рейнджера чуть меньшей ценой, оформлением переда,а остальное практически одно и то же.Кузов один,движок один,даже салоны мало отличаются.Это мое личное мнение. Друзья,имеющие подобную технику тоже не жалуются.
Недавно по телеку видел легковой прицеп для перевозки собак,весьма удобная вещь,но цена???,если уж решетчатое разделительно-отградительное устройство для перевозки собак в легковом Форде стоит около 10 тысяч...

Ездил на ниве,хай люкс сурфе,пэтриоте,сейчас с дури тирано прикупил. Лично мое мнение: С отдельным отсеком это хорошо,однозначно мотор должен быть дизель,а машина фирмы ТАЙОТА. Отечественный автохлам подходит тем у кого есть теплый гораж с полным набором инструмента. Пэтриот убожество редкостное,всю предыдущую зиму проездил на версии с кузовком как у л-200,так он п-ла меня два раза на тот свет чуть не утащил.Проходимость некокая.Лучше обычный хантер.У сльно б/у нисанов,опелей ,исузу ,сузуки болезнь сильно гниют рамы и кузова.У мазды бт-50 салон гремит как на девятке уже через год.Хочу ТАЙОТУ снова купить хотьбы и ТУНДРУ, как давеча показывали

Ось це мій транспорт! Найнадійніший і незамінний!

Говорил,говорю,и буду говорить.
Если есть приличные деньги,то и авто для охоты нужно выберать приличное.новый.Не хуже чем "дефендер".
НО-если таковых,денег,нет тогда извените,довольствуйтесь тем что есть.
Вот имею возможность иметь и содержать УАЗ на военных мостах и рад,потому что в сравнении с другими авто лучше его нет.

Небольшие доработки и "вездеход".На этом УАЗе даже в Крым ездил,на старом 3 раза в Астрахань,и ничего живой .
Чтоб экономить на топливе(каждые выхи езжу в деревню за220км и обратно) поставил ГБО "Ловато",места много не занимает, по деньгам заметно,в лесу еду куда хочу,ремонтно пригодный авто во многих случаях,как говорится "на ляжке отремонтирую".
Зап. части дешевле чем на иномарку,проходимость не сравнима с Нивой,мощней,вмистительнее,запас прочности не сравним с Нивой и всеми б/у иномарками.
Вот такой помошник УАЗка. Без него, ну никак.

А как вам такой механизм?)))

Отвечу тебе без лишних эмоций. Изумруды относятся к первой категории и являются драгоценными камнями, а никак не самоцветами. Твое чудо сейчас посмотрю. А про пирожки обсудим- это же валюта!!!