Снегоход используется либо для доставки охотников к намеченному месту, либо непосредственно для самой охоты. В первом случае к технике не предъявляется особо жестких требований, поскольку необходимо лишь спокойно и без проблем доехать до нужного участка. Хотя мощность и тяговитость должны быть достаточными для того, чтобы на обратном пути можно было увезти прицепленные сани с тяжелыми трофеями.

Охота, которая ведется непосредственно со снегохода, разрешена не во всех регионах и лишь на отдельные виды дичи. Практически повсеместно так можно охотиться на волка. Но иногда выдается разрешение и на отстрел лис с использованием снегоходов. Это происходит при значительном размножении этих хищников и высокой вероятности или наличии бешенства в данном районе, когда необходимо срочно, быстро и эффективно снизить их численность. И в этом случае к снегоходной технике предъявляются совершенно другие, более жесткие требования.

Марки снегоходов для охоты

Техника, применяемая на охоте, должна быть пригодна для прохождения в самых тяжелых условиях, поскольку на ней нужно будет преодолевать различные препятствия в виде глубокого снега, пересеченной и лесной местности. Опытные охотники не советуют приобретать для этих целей российские снегоходы, которые имеют три существенных недостатка:

• они крайне ненадежны и с высокой вероятностью могут отказать непосредственно в полевых условиях;
• их стоимость возрастает в процессе эксплуатации за счет постоянного дорогостоящего ремонта. Например, отечественная «Тайга» после использования в течение двух сезонов будет стоить значительно дороже импортной техники;
• перегрев левого цилиндра. Этот специфический недостаток практически всех российских снегоходов вот уже несколько десятилетий никак не могут устранить отечественные производители. Если у импортных моделей ребра охлаждения расположены вдоль воздушного потока, то в наших машинах поперек него. В результате правый цилиндр охлаждается нормально, а левый не успевает и постоянно перегревается, причем происходит это именно в момент гона за зверем, когда снегоход должен работать на всю мощность.

Исходя из практического опыта, охотники советуют приобретать утилитарные снегоходы. Такая техника предназначена для хозяйственных нужд, либо используется во время охоты. Эти мощные и надежные машины имеют широкие гусеницы, пониженную передачу и рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации.

Но, выбирая снегоход для охоты, не нужно приобретать технику большой мощности. В основном она нужна для спортивной езды по специально подготовленным трассам. Как отмечают опытные охотники, утилитарными являются всего несколько видов. Самым известным и популярным считается Ямаха «Викинг», причем не последняя модель, являющаяся коммерческим проектом, двигатель которого имеет сверх необходимую мощность. В результате вес снегохода значительно увеличился, в нем появилось много электроники, что делает невозможным ремонт машины без специальных условий стационара. 

Отлично зарекомендовавший себя на практике и известный многим охотникам снегоход Ямаха «Викинг» имеет оптимальную мощность и хорошо поддается усовершенствованию (тюнингу). Хотя для охоты непосредственно с машины его 45 лошадиных сил на пониженной передаче даже избыточны. Ведь у охотников нет таких задач, когда нужна большая мощность техники. Сейчас начали выпускать машины, мощность которых имеет 100 или даже больше лошадиных сил, их применение на охоте просто абсурдно. К тому же они много расходуют бензина, на глубоком снегу работают плохо, а из-за большего крутящего момента часто «зарываются». Поэтому не следует приобретать снегоход, мощность которого выше 45 лошадиных сил, поскольку это явно коммерческая модель. Здесь должен работать принцип достаточности.

Для охотничьих целей вполне подходит и Ямаха «Браво», несмотря на то, что мощность его двигателя составляет лишь 18 л.с., ее вполне хватает для использования во всех возможных ситуациях. Эта машина имеет небольшой вес, она ниже «Викинга», к тому же одноместная, что немаловажно для охотника.

Утилитарным и достаточно надежным можно назвать и снегоход «Лунгс» шведского производства, который неплохо показал себя в полевых условиях, имеет необходимые для охоты характеристики и также хорошо поддается тюнингу. Единственным минусом является его более высокая стоимость по сравнению с Ямаха «Викинг».

Тюнинг снегоходов

Стандартные снегоходы, и утилитарные в том числе, мало приспособлены для охоты, поэтому приходится дорабатывать конструкцию и доукомплектовывать технику. При использовании машин в полевых условиях особенно заметны следующие недостатки:

• отсутствуют крепления для оружия;
• ручка газа находится с правой стороны. Неудобство такого расположения в том, что охотнику для выстрела приходится бросать руль, из-за чего снегоход останавливается, а добыча уходит. В результате происходит промах или зверь не убит, а всего лишь подранен;
• не установлены приборы навигации.

Система крепления оружия устанавливается перед рулем параллельно охотнику. Ружье фиксируется при помощи специального резинового хомута, который уберегает его от выбрасывания. При необходимости его можно быстро освободить от крепления, привести в состояние боевой готовности и произвести выстрел по зверю.

Чтобы защитить стволы от попадания снега и грязи, а также посторонних предметов используются самые различные способы, но лучше всего для этого применять обычную пищевую пленку для упаковки продуктов. Таким методом можно обеспечить защиту оружия не только во время охоты со снегохода, но и на берлоге, и при других видах охот, когда существует опасность попадания в стволы песка или грязи. Тонкая, но достаточно прочная пленка не только убережет оружие от попадания посторонних предметов, но ее не требуется снимать для ведения стрельбы, выстрелы можно производить прямо через нее. Причем охотник может быть уверен, что они окажутся корректными и не приведут к разрыву стволов.

Приобретенный рулон с пищевой пленкой необходимо разрезать на 3 части, в результате чего получатся небольшие ролики, имеющие длину 8-10см. Пленка, которой оборачиваются стволы наподобие продуктов, хорошо прилипает и держится долго. Благодаря своей прочности, она не разорвется при падении охотника или в том случае, если перевернется снегоход. К тому же отпадает необходимость чистки оружия в полевых условиях. А ведь эта процедура отнимает много времени, поскольку при попадании снега в ствол он быстро превращается в лед, и удалить его бывает довольно сложно. 

Чтобы установить дублер ручки газа слева от руля, потребуется обычный ручной велосипедный тормоз, тросик которого прикрепляется к заслонке акселератора. Когда нужно будет стрелять по зверю, управление газом переводится на левую руку, а правая окажется свободной для производства выстрелов.

Поскольку обычно охота на волка и лису ведется в степи или лесостепных районах, а в большинстве случаев и в незнакомой для охотника местности, навигационные приборы на снегоходе просто необходимы. Без них бывает довольно сложно отыскать оставленные трофеи или добраться до условленного места сбора. Если же охотник задержится до сумерек или попадет в метель, то вернуться на базу без навигатора совсем непросто. И такие ситуации могут привести к трагедии.

Для установки приборов используется дублированная навигация в виде стационарного GPS приемника, например, «GARMIN GPN map 276», имеющим большой цветной экран, не дающий бликов на солнце, большую память и работающий от бортовой сети. Второй дублирующей навигацией может служить то же устройство«GARMIN GPN map 60» CNX, но ручное, работающее на встроенных пальчиковых батареях, заряда которых хватает на несколько дней. Такой навигатор пригодится не только на борту снегохода, но и станет надежным помощником охотнику в случае, когда возникнет необходимость в длительном переходе пешком.

При установке и подсоединении стационарного навигатора к бортовой сети следует помнить, что она не стабилизированная и в ней происходят большие и достаточно резкие скачки напряжения в момент запуска двигателя, при слабо заряженном аккумуляторе, либо во время сброса или увеличения газа. Эти скачки отрицательно сказываются на работе навигационных приборов, и буквально через пару сезонов из строя выходят даже самые дорогие GPS приемники. 

Как же выйти из такой ситуации? Стабилизировать бортовую сеть без серьезных конструктивных переделок не представляется возможным, да и не следует этого делать. Для решения данной проблемы поступают значительно проще: в моторный отсек помещают дополнительную батарею, имеющую большую емкость, и подсоединяют ее к навигатору. При запуске двигателя прибор посредством тумблера изолируется от бортовой сети. Но при этом он, питаясь от собственного аккумулятора, находится в рабочем состоянии. После прогрева мотора опять при помощи тумблера навигатор подключается к бортовой сети.

Но если у дополнительной батареи заряд полный, то тумблер переключать не обязательно, так как прибор будет работать от нее. При ее разрядке во время эксплуатации достаточно просто подключить батарею к бортовой сети на 1,5-2 часа, и она снова будет готова к работе. Этот простой способ уберегает навигационный прибор от резких перепадов напряжения в сети снегохода, и сохраняет его в исправном состоянии длительное время.

Немаловажной деталью является и упор для стрельбы, который должен быть безопасным, поэтому к нему предъявляются очень серьезные требования. Нельзя допустить, чтобы он был жестким, иначе при падении охотник может получить травмы. А чтобы упор для стрельбы амортизировал удары и гасил вибрацию, следует использовать пружину. Но она обладает одним существенным недостатком – возникновением значительных колебаний во время движения, который устраняется с помощью гасителя. Для этого внутрь пружины необходимо вставить масляный шланг высокого давления, который обычно используются в грузовиках и идеально подходит для решения этой проблемы.     

Багажники в выпускаемых снегоходах обычно очень не удобны и имеют небольшую вместимость. Поэтому охотникам приходится устанавливать свою конструкцию, которая может состоять из двух частей. Одна из них – это большая и вместительная емкость, куда помещаются необходимые инструменты и тушки добытых зверей, а другая представляет собой металлические подсумки для хранения канистр с бензином.

Как правило, охота на снегоходе занимает практически весь день, то есть начинается ранним утром, а заканчивается ближе к вечеру. Топлива для постоянного передвижения потребуется много, поэтому в запасе всегда должны быть две канистры с горючим (примерно 40 литров), которые способны обеспечить бензином, а следовательно и бесперебойной работой снегохода во время продолжительной охоты. К тому же, если охотник находится в машине один, то она с загруженным багажником будет двигаться более уверенно. Чтобы из багажника не вываливались трофеи и перевозимые в нем вещи,в нем нужно проложить сетку.

Необходимо оснастить снегоход и двумя финскими лопатами, прикрепив их к багажнику. Они пригодятся при перевороте машины, зарывании ее в снегу или заваливании на бок, ведь откопать такую технику в поле или степи подручными средствами очень затруднительно и займет немало времени. Зато использование лопат позволит сделать это значительно быстрее.

Следует также приобрести и небольшую ручную лебедку – полуторатонник. Поскольку снегоход довольно тяжелая техника, при ее перевороте охотник может оказаться в затруднительной ситуации, так как даже человек в хорошей физической форме не сможет в одиночку поставить ее на гусеницы. А при помощи лебедки машина примет необходимое положение всего за 10-15 минут. Закрепить это устройство можно за пенек или дерево, а также через канавку, выдолбленную в мерзлой земле.

Снегоход следует укомплектовать и такой важной деталью, как трос. Во время охоты приходится передвигаться по полю или степи, причем те места, где обитают лисы и волки, обычно испещрены различными препятствиями в виде овраг и канав, через которые нужно переехать. Такие маневры достаточно рискованны, ведь охотник не видит, что находится под снегом. Поэтому в любой момент снегоход может застрять, и его нужно будет выдергивать. Для этого и используется трос, причем для безопасного и быстрого вытаскивания машины он должен быть длинным. Желательно иметь набор из 30-метрового альпинистского троса, усилие на разрыв которого составляет 2 тонны, и трех автомобильных тросов длиной по 5 метров. Причем на практике случаются такие ситуации, и довольно часто, когда приходится использовать все тросы одновременно.

Оружие для охоты со снегохода

Выбор оружия для добычи зверя со снегохода имеет очень важное значение. Некоторые предпочитают использовать двуствольные ружья, хотя более опытные охотники считают это неправильным. При охоте на волков нередко приходится преследовать стаю из нескольких животных. Если их много, то они будут разделяться на несколько групп, но в большинстве случаев охотник все же будет гнаться за двумя или тремя хищниками. К тому же стрельба с движущегося снегохода не всегда бывает точной, поэтому лучше всего пользоваться полуавтоматами.

Обычно для такой охоты приобретают Benelli M3 super 90, имеющий два ствола, один из которых выполнен в виде короткого цилиндра для стрельбы пулей. Именно он является идеально подходящим для добычи зверя со снегохода, поскольку у него более широкая осыпь и лучший баланс оружия при стрельбе одной рукой.

Этот полуавтомат обладает высокой надежностью и может прослужить охотнику не менее 10 лет без нареканий на корректность выстрелов. В отличие от газоотводных ружей стрелять из него можно любыми патронами. Поскольку Benelli M3 super 90 – инерционная система, то его бой имеет большую резкость, а высокая емкость оружия позволяет использовать расширенный магазин с семью патронами стандартной длины в 70мм и одним, загнанным в ствол. Не следует приобретать ружье без приклада, отдавая предпочтение пистолетной рукоятке, поскольку стрелять из него с одной руки практически невыполнимая задача. Ведь приклад в этом случае играет роль противовеса, и если оружие сбалансировано правильно, то стрельба будет более уверенной.

Бывалые охотники советуют охотиться на лису с самозарядными патронами. Поскольку стрельбу приходится вести с небольшого расстояния, необходим патрон дисперсант и дробь не менее №3. Сейчас в современных магазинах приобрести дисперсантный патрон с третьим номером дроби не представляется возможным, может быть, их даже и не производят. Можно, конечно, обойтись безконтейнерными патронами, которые способны дать лучшую осыпь. Но это не выход из положения, поскольку выстрелы такими патронами на расстоянии до 10м приравниваются к пулевой стрельбе. А у дисперсантов даже на такой дистанции очень хорошая осыпь, позволяющая значительно увеличить шансы, чтобы подстрелить зверя.  

Тактика охоты со снегохода

Охота, как правило, начинается с поисков зверя, и насколько они будут удачными, зависит от количества охотников. Обычно участие принимают три-четыре снегохода, но в любом случае, в целях безопасности охотиться на хищников следует не менее, чем на двух машинах.

Предпочтительнее использовать следующую тактику: снегоходы должны разъехаться веером и начать прочесывать местность. Левая машина обычно является ведущей, которая находится в зоне видимости второго снегохода, а третий должен постоянно держать в визуальном контакте вторую машину и так далее. Во время движения необходимо обследовать все типичные участки, где может находиться хищник. На больших пространствах охотники при помощи бинокля должны внимательно осмотреть и изучить подозрительные места. На белом фоне снега животное обычно кажется темной точкой, и если она периодически перемещается, значит, это не кочка или низкорослая растительность, а именно зверь. Причем его движение можно заметить и не вооруженным глазом.

При обнаружении хищника кем-либо из охотников сигналом к его преследованию служит начало гона. Когда один из снегоходов начинает резко ускоряться, все остальные участники должны последовать за ним. После того, как будет определено направление и место, где находится обнаруженный зверь, охотники приходят на помощь ведущему, не давая животному укрыться в овраге или лесном массиве своими маневрами на снегоходах. Если во время преследования на пути группы попадаются лощинки, канавы, колки, их следует обязательно обследовать. В этом случае между охотниками должна быть договоренность о том, что снегоходы не будут передвигаться параллельно друг другу. К примеру, при осмотре оврага длиной в несколько километров один охотник должен перемещаться по одной стороне, а второй – по противоположной, причем на расстоянии 150-200м. Это связано с тем, что зверь может пропустить первый снегоход, выскочить позади него и остаться вне видимости, зато второй участник хищника уже не упустит.

Важные советы охотникам со снегохода

Некоторые охотники совершают большую ошибку, начиная стрелять преждевременно. Делать это следует лишь при полной уверенности в том, что зверь находится на дистанции, необходимой для совершения удачного выстрела. Поэтому животное нужно оттеснить от леса, не забывая о некоторых особенностях. Когда он почувствует, что его настигает «рычащая» машина и, даже если он будет находиться рядом со спасительным лесом, он все равно поменяет направление своего движения.

Поэтому охотник не должен нервничать и без надобности вскидывать ружье, а тем более стрелять. Такая выдержка поможет сберечь патроны до подхода к лесу и не даст зверю уйти. Загонять хищника следует спокойно, держа оружие наготове, в закрепленном положении. Когда расстояние сократится, животное обязательно изменит направление, но необходимо маневрами снегохода добиться того, чтобы зверь повернул к полю, где у охотника будет явное преимущество. Затем следует сравнять скорость с преследуемым хищником и только потом начинать стрельбу.

При охоте на волков человек подвергается определенной опасности, поскольку раненый зверь нередко бросается даже на снегоход. Поэтому охотник должен стрелять быстро и с высокой точностью, держать полуавтомат наготове, иметь запас патронов и передвигаться без остановок. Находящийся в постоянном движении снегоход может обеспечить охотнику безопасность от подранка.   

Поскольку в степи или поле сотовая связь работает не всегда, все участники охоты должны иметь мощные рации и договориться о выходе в эфир в определенное время, например, через каждые полчаса или час. Такая связь поможет при аварийной ситуации, так как услышать зуммер во время движения снегохода практически невозможно из-за шума двигателя.

Для зимней охоты необходимо приобрести специальное обмундирование. Одежда из теплого комбинезона с мембраной и капюшоном надежно защитит охотника от непогоды в виде мокрого снега или сильного ветра. Шею и лицо необходимо закрыть специальной снегоходной маской, а глаза защитить очками. Они должны иметь сменные фильтры, либо нужно приобрести две пары. Линзы желтого цвета уберегут глаза от слепящих солнечных лучей, а белые стекла пригодятся в пасмурную погоду, а также в вечерние и утренние сумерки.  

Ботинки для охоты зимой желательно подобрать с высокими голенищами, из водонепроницаемого материала и с противоскользящей подошвой. Желательно, чтобы они были оснащены мембраной и тин-сулайтом. Самыми известными и популярными считаются ботинки «Баффин».

Опасно охотиться со снегохода в ночное время при сете фар, поскольку такие мероприятия нередко заканчиваются несчастным случаем. Как только начинает смеркаться, охоту следует прекратить и возвращаться домой, причем на невысокой скорости.

Удачной охоты!